Thắc mắc về xe tải hyundai1,25 tấn?

em vừa mới mua xe tải  hyundai hd65 1,25t. trong khi chay xe em dap ga nhung xe ko chay qua dc 60km/h. cai loi do la vi sao ah . ai biet xin chi dum em voi

Xe tải Hyundai phải nóng máy mới vào được số?

Tôi dùng xe tải Hyundai 1 tấn đi làm máy do chết tubo (do tôi phán đoán), hiện nay cứ để máy nghỉ lâu mới nổ máy là không vào được số mà phải để máy nổ khá lâu mới có thể vào số được. Xin quý báo tư vấn hiện tượng trên và hướng khắc phục ?

Xe tải của hãng gì hiện nay là tốt nhất???

Hiện nay theo mình thấy có rất nhiều loại xe tải

mà không biết xe của hãng nào là giá & chất lượng tốt nhất???

Ai biết giúp mình với....

Tôi muốn mua 1 chiếc xe tải thùng huynh dai HD 65?

Tôi muốn mua 1 chiếc xe tải thùng hyundai HD 65 trọng tải 2,5 tấn, nguyên chiếc nhập khẩu 100%, xuất xứ­ từ Korea, xe mầu xanh, giá thục là bao nhiêu? giá hoàn chỉnh sau da­ng ký xe bá­t đầu sử dụng?

Xe tải Hyundai - Hd72 ,65 Nhập (CBU), Lắp ráp trong nước (CKD) khác biệt giá do nguyên nhân nào ?

XE TẢI HYUNDAI - HD72 ,65 NHẬP(CBU), LẮP RÁP TRONG NƯỚC (CKD) KHÁC BIỆT VỀ GIÁ DO NGUYÊN NHÂN NÀO ?
tôi chuyên bán hyundai nhập các dòng nhưng ở thị trường có xuất hiện Hyundai lắp ráp trong nước, vậy hỏi các bạn salesman tại sao lại có sự khác biệt về giá quá lớn như vậy(50tr hd 65, 100tr hd 72)

Ai là 'người' lịch sự trên đường nhất?

Chúng ta thấy đủ các loại từ xe đạp, xe máy, xe con, xe khách, xe buýt, xe tải tới siêu trường, siêu trọng. Nếu lẽ thường 'người lớn' nhường nhịn 'trẻ con' và 'trẻ con' tôn trọng 'người lớn' thì chẳng có gì phải lựa chọn xem ai là người lịch sự nhất.

Ở Việt Nam, đa phần là xe máy. Xe máy thuận tiện cho đủ các loại khoảng cách di chuyển. Chính vì sự thuận tiện này sinh ra thái độ rất tùy tiện. Làn đường của mình dĩ nhiên không ai xâm phạm. Nhưng làn xe khác họ cũng lấn luôn với luật bất thành văn: "xe lớn nhường xe nhỏ". Khái niệm "chen, lấn, cắt, cua và điếc" đã trở thành thuộc tính của xe máy. Những người cầm lái đều thi đàng hoàng, nhưng học, hiểu và áp dụng luật là những khái niệm khác nhau. Thử xảy ra va chạm mà xem, họ luôn cho mình quyền to tiếng với lý sự cùn "to phải đền nhỏ".

Ôtô 4-7 chỗ ngày càng đông và cũng là nguyên nhân gây kẹt xe ở giờ cao điểm với 3 loại chính gồm xe cá nhân, taxi và xe công. Trong đó ôtô cá nhân có lẽ là lịch sự nhất. Đơn giản là xe đồng thời là tài sản nên ý thức bảo vệ cao. Họ tương đối hiền và đúng luật. Kém hơn một chút là taxi. Kém nhất là xe công mà chủ yếu là biển xanh, biển đỏ và ngoại giao. Xe công thường hay phạm luật như lấn tuyến, chạy sai làn, luôn vượt quá tốc độ và đặc biệt là sử dụng còi ưu tiên vô tội vạ vì ỷ “con ông cháu cha”. CSGT cũng ngại đụng chạm nên dần "nhắm mắt xin hai chữ bình yên".

Xe tải, khách và siêu trường siêu trọng cũng khá lịch sự, trừ những loại đã mua đường. Có lẽ họ lao động vất vả để mưu sinh nên cũng không muốn mất nồi cơm cho gia đình nếu phải gặp CSGT.

Ngang tàng và bất lịch sự nhất có lẽ anh chàng xe ben. Anh này thường có gốc gác “bự”, ngoại hình thì cường tráng và rắn chắc nên không ngại va chạm bất cứ ai. Do đó anh ta được mệnh danh là hung thần của xa lộ. Kém hơn anh này một chút có lẽ là xe buýt vì anh này được các cấp bảo lãnh và "chiều chuộng" quá mức.

Điểm mặt các phương tiện lưu thông trên đường thì sẽ thấy rằng ôtô cá nhân được xem là phương tiện lịch sự và thật thà nhất. Tuy nhiên, thật thà thường thua thiệt khi mà mọi phí liên quan phương tiện này đều phải chịu.

Dòng phương tiện lưu thông hàng ngày mà chúng vẫn thường thấy phần nào cũng phản ánh đời sống của một xã hội thu nhỏ. Chừng nào mà vẫn còn sự bất công giữa các phương tiện khi tham gia giao thông thì tình hình ách tắc, kẹt xe, mãi lộ và tai nạn vẫn còn tiếp diễn.

Tình trạng “hỗn loạn” trong giao thông ở các thành phố lớn mà điển hình là Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh cũng phần nào phản ánh sự "hỗn loạn" trong việc quản lý giao thông của các bộ ngành tại nước ta.

Xe bọc thép của đặc nhiệm Mỹ

Ngay cả với người dân Mỹ thì việc được tận mắt ngắm nhìn chiếc xe tải chiến thuật cũng là một cơ hội hiếm hoi, trừ khi ai đó có ý định cướp ngân hàng.

Ở những nơi kinh doanh có tình trạng tội phạm vũ trang nghiêm trọng, đội đặc nhiệm SWAT được huy động. Một trong những phương án tiếp cận mục tiêu là sử dụng xe cải biến đặc biệt, có khả năng chống đạn và kháng nổ. Mẫu xe tải mới nhất của đội đặc nhiệm Mỹ có tên Pit-Bull VX của Alpine sẽ ra mắt công chúng lần đầu tiên tại Hội nghị hiệp hội cảnh sát trưởng quốc tế diễn ra vào cuối tháng này.

Theo Jeff Allen, nhân viên của hãng sản xuất xe bọc thép Alpine, phương thức của họ chắc chắn an toàn: “Khi cả thế giới sụp xuống, chúng tôi vẫn làm việc”.

Chiếc Pit-Bull VX có giá ước tính khoảng 200.000 USD.

Cách nói đầy hình ảnh, Feff gọi VX là chiếc hộp chống đạn và kháng nổ đặt trên những bánh xe. Tất cả các cửa sổ trên xe đều sử dụng kính chống đạn. Khi bị tấn công chúng tạo ra tia lựa nhỏ, giống như hiện tượng đạn bắn vào đá cuội, ngay cả trong tình huống đạn bắn ra từ một khẩu súng trường có công suất lớn ở cự ly gần. Kính có tính năng ưu việt là nhờ cấu tạo phân lớp giúp hấp thụ và phân tán năng lượng.

Alpine không khuyên lái xe vượt qua lựu đạn phát nổ, nhưng cả nắp và sàn xe đều thiết kết có lớp chống mìn ở bên trong. Các cửa ra vào bọc thép chống đạn, vì thế không một viên đạn nào có thể xâm nhập. Câu hỏi đặt ra, liệu khí ga có thể lọt vào trong? Quạt bố trí bên trong sẽ đẩy khí độc ra ngoài và hút khí sạch vào trong.

Ngoại hình

Khác với những mẫu SWAT có dạng xe bánh mỳ, không hề gây ấn tượng mạnh mà Alpine đã tạo ra trước kia, nếu chiếc Pit-Bull VX chạy trên phố thì ngoại hình của nó sẽ khiến tất cả mọi người phải chú ý. Với một “kẻ giang hồ” khi nhìn thấy VX lăn bánh, có thể sẽ nghĩ lại những sai lầm trong cuộc đời.

Hầm hố và mạnh mẽ.

Alpine mô tả đây là xe phòng thủ mà họ đã nỗ lực phối hợp cùng nhau để tạo ra từng chi tiết nhỏ, đèn pha kiểu mái hắt, lưới tản nhiệt lớn cho đến lỗ thông hơi lớn trên ca-bin. Chỉ những người đam mê với con mắt tinh tường mới nhận ra bên trong những tấm thép chống đạn là khung gầm Ford F-550 4x4.

Việc sử dụng khung gầm từ một chiếc bán tải có vô số lợi ích, đặc biệt giúp tiết kiệm chi phí, còn tính năng của xe thì giữ nguyên. Điều khó tin là dù được giáp sắt, Pit-Bull VX cũng chỉ nặng 7.530 kg. Trong khi tải trọng của chiếc F-550 trang bị động cơ diesel V8 dung tích 6,7 lít với tubin tăng áp là 8.845 kg, còn lại 1.315 kg dành cho hộp số và các trang bị bắt buộc khác.

Nội thất

Bên trong xe khá thoải mái. Alpine khôn ngoan khi giữ lại bảng điều khiển trên táp-lô và ghế ngồi OEM. Bởi thế việc điều khiển VX giống như chiếc F-550 thông thường, nhưng điều đó chỉ dành cho lái xe và phụ lái. Ở đằng sau, ghế ngồi bố trí theo chiều dọc dành cho 6 đến 8 thành viên của đội đặc nhiệm. Dưới ghế là ngăn chứa đồ. Đèn trên nóc có thể chuyển từ ánh sáng trắng sang đỏ, tùy thuộc vào cấp độ bí mật.

Thiết kế VX hấp dẫn đến nỗi một khi bạn đã ngồi vào trong thì sẽ không muốn rời nó. Cửa sổ không hạ xuống, thay vào đó sẽ có cổng nhỏ bố trí xung quanh, dùng để chĩa súng ra hoặc nhận tài liệu. Hệ thống PA cho phép người ngồi trong xe trao đổi thông tin với bên ngoài. Đèn điều khiển từ xa bố trí trên nóc hỗ trợ quan sát xung quanh. Ra ngoài bằng cách mở cửa bọc thép bên sườn, phía sau hoặc 2 cửa trên nóc.

Alpine cho biết, chưa có bất kỳ ai chết trong xe bọc thép của hãng. Đây chính là lợi thế bán hàng của công ty trong việc sản xuất xe bọc thép. Pit-Bull VX có giá ước tính khoảng 200.000 USD

Xe tải nặng bị hạn chế vào nội đô TP HCM

Từ 1/11, các loại xe tải nặng sẽ không được lưu thông vào trung tâm thành phố theo hướng cầu Sài Gòn - Nguyễn Hữu Cảnh - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Tất Thành và ngược lại.

UBND TP HCM vừa có quyết định về việc điều chỉnh hướng, tuyến, giờ lưu thông của các loại xe tải trên địa bàn.

Theo đó, kể từ ngày 1/11, trong khoảng thời gian từ 6h đến 24h sẽ cấm xe tải nặng (tải trọng trên 2,5 tấn hoặc tổng tải trọng trên năm tấn) vào ra trung tâm thành phố theo hướng cầu Sài Gòn - Nguyễn Hữu Cảnh - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Tất Thành và ngược lại để lên xuống cảng Sài Gòn.

Từ 1/11, xe có tải trọng trên 2,5 tấn sẽ bị cấm vào cảng Sài Gòn theo hướng cầu Sài Gòn và ngược lại. Ảnh: H.C

Đối với các loại xe tải nhẹ (dưới 2,5 tấn), không được phép lưu thông vào khu vực hạn chế xe tải lưu thông buổi sáng từ 6h đến 8h, buổi chiều từ 16h đến 20h.

Ông Lê Toàn, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM, cho biết, việc cấm xe tải nặng đi theo lộ trình trên được áp dụng từ 6h đến 24h. Sau 24h đến 6h sáng thì các xe vẫn lưu thông bình thường.

Cũng theo ông Toàn, việc xe tải nặng phải đi theo tuyến vành đai (nằm trong quy hoạch tổ chức lại giao thông giữa nội đô và ngoại vi thành phố) đã được Thủ tướng phê duyệt từ năm 2007. Điều này sẽ từng bước giải quyết tình trạng quá tải trên các tuyến đường Nguyễn Tất Thành, Tôn Đức Thắng, Nguyễn Hữu Cảnh và cửa ngõ phía Đông thành phố (cầu Sài Gòn, xa lộ Hà Nội).

Cũng theo quyết định này, tới đây, các loại xe tải nặng từ hướng Đông thành phố muốn lên xuống Cảng Sài Gòn đều phải qua cầu Phú Mỹ.

THACO Towner – Sự lựa chọn hàng đầu của khách hàng

Sau 2 năm ra mắt thị trường (từ tháng 9/2009 đến nay), sản phẩm THACO Towner của Trường Hải Auto đã đạt doanh số bán hơn 2.000 xe, trở thành sự lựa chọn hàng đầu của khách hàng trong phân khúc xe tải nhỏ với những ưu thế về chất lượng, giá cả cạnh tranh, bảo hành ưu việt và dịch vụ hoàn hảo. Dành cho khách hàng sự ưu đãi tối đa, từ 19/9 – 08/10/2011,  THACO tổ chức chương trình Hãy để THACO chăm sóc  xe Towner của bạn với nhiều hoạt động hậu mãi chu đáo.

THACO Towner - Dòng xe đang được thị trường quan tâm, ủng hộ

Nhỏ gọn, dễ dàng lưu thông trên những cung đường hẹp, THACO Towner là sự lựa chọn sáng suốt của khách hàng kinh doanh vận tải nhỏ ở mọi vùng nông thôn, đô thị sau khi Nhà nước ban hành quy định cấm lưu hành xe công nông, xe ôtô tự chế, hết niên hạn sử dụng.

Cùng với tính năng “Linh động trên mọi nẻo đường”, ưu điểm nổi bật giúp THACO Towner  được người tiêu dùng ưu tiên chọn lựa chính là tính kinh tế. Độ bền cao và khả năng vận hành mạnh mẽ của THACO Towner giúp chủ xe yên tâm khai thác tối đa khả năng chuyên chở, thời gian vận hành của xe, tăng hiệu quả đầu tư. Đồng thời, tính năng tiết kiệm nhiên liệu từ động cơ DA465QE phun xăng điện tử giúp tiết kiệm đáng kể chi phí xăng dầu. Mặc khác, giá cả cạnh tranh là một ưu thế lớn của THACO Towner so với các đối thủ cùng phân khúc. Sản phẩm được sản xuất trên dây chuyền chuyển giao công nghệ từ hãng Suzuki đang đặt tại nhà máy Trung Quốc, được THACO cung cấp với mức giá hấp dẫn, thấp hơn 60 triệu đồng so với sản phẩm Suzuki Carry của Suzuki, giúp khách hàng tiết kiệm được chi phí đầu tư ban đầu, rút ngắn thời gian thu hồi vốn.

Dòng sản phẩm THACO Towner được khách hàng ưa chuộng bởi tính ứng dụng cao. Sản phẩm khá đa dạng về chủng loại xe và mẫu mã thùng. Ngoài xe tải THACO Towner tải trọng 750kg với các mẫu thùng: lửng, kín, mui bạt bửng, còn có xe ben và xe thu gom rác khá hữu dụng, đáp ứng tối đa nhu cầu của chủ đầu tư.

Với những ưu thế về chất lượng, giá cả, chế độ bảo hành và dịch vụ, sau 2 năm ra mắt thị trường, THACO Towner đã đạt mức tăng trưởng cao về doanh số bán: Từ 152 xe trong 4 tháng cuối năm 2009 lên 1.000 xe năm 2010 và hơn 900 xe trong 8 tháng đầu năm 2011. Có thể nói: THACO Towner là dòng xe đang được thị trường quan tâm, ủng hộ, và Trường Hải Auto hoàn toàn tự tin đạt mục tiêu doanh số năm 2011 của dòng sản phẩm này là 1.700 xe.

Đồng hành cùng khách hàng chăm sóc THACO Towner 

Với mục tiêu phát triển bền vững, THACO mang đến khách hàng dịch vụ chăm sóc, hậu mãi hoàn hảo. Hệ thống showroom, nhà xưởng được chuẩn hóa với quy mô lớn, đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng về chăm sóc, bảo dưỡng, cung cấp phụ tùng và sửa chữa lưu động kịp thời.

Tự tin với chất lượng của dòng xe đang được thị trường ủng hộ, từ tháng 4/2011, THACO đã tăng thời hạn bảo hành của THACO Towner từ 1 năm/20.000km lên 2 năm/50.000 km - đây là điều kiện bảo hành hết sức ưu việt so với các sản phẩm xe tải nhẹ cùng phân khúc trên thị trường.

Với mong muốn luôn đồng hành và mang đến cho khách hàng nhiều ưu đãi nhất, từ 19/9 – 08/10/2011, THACO triển khai chương trình Hãy để THACO chăm sóc xe Towner của bạnvới một quy trình chăm sóc miễn phí, gồm: Thay nhớt máy chính hiệu Caltex; thay lọc nhớt; kiểm tra các chi tiết kỹ thuật; bảo dưỡng nhanh; tặng quà cho khách hàng,…Thông qua chiến dịch này, THACO cũng tìm hiểu ý kiến khách hàng để nâng cao chất lượng sản phẩm, chất lượng dịch vụ và phát triển sản phẩm mới, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng.

Thaco Forland Ben 7,5 - 10 tấn - sản phẩm mới nhiều cải tiến

Phù hợp với điều kiện sử dụng tại Việt Nam, khả năng khai thác cao và thu hồi vốn nhanh, dòng sản phẩm xe tải, xe ben thông dụng THACO Forland của THACO - Trường Hải Auto tiếp tục giữ thế mạnh trên thị  trường, là lựa chọn phù hợp của nhiều nhà đầu tư trong chặng đường khởi nghiệp. Nhằm tăng công năng sử dụng của sản phẩm xe ben hạng trung, THACO tiếp tục tung ra thị trường 5 mẫu sản phẩm mới THACO Forland ben 7,5 – 10 tấn với nhiều cải tiến về thiết kế, thùng ben, đáp ứng tối đa  nhu cầu vận chuyển của khách hàng.

Tiết kiệm, hiệu quả đầu tư cao

THACO Forland ben 7,5 - 10 tấn, cũng như các sản phẩm xe thông dụng THACO Forland nói chung, là lựa chọn phù hợp của nhiều nhà đầu tư trong buổi đầu khởi nghiệp với ưu điểm nổi trội là chi phí đầu tư thấp, khả năng khai thác cao và thu hồi vốn nhanh. Sản phẩm được trang bị động cơ Yuchai tăng áp công suất lớn, độ bền cao, đặc biệt tiêu hao nhiên liệu thấp. Giá bán cạnh tranh cũng là một lợi thế lớn của THACO Forland so với loại xe khác cùng phân khúc, giúp chủ đầu tư giảm được chi phí ban đầu, rút ngắn thời gian thu hồi vốn.

Khác với các dòng xe thông dụng chất lượng thấp, THACO Forland ben bền bỉ, ít hư hỏng do các chi tiết lắp ráp đồng bộ, các thông số kỹ thuật phù hợp với yêu cầu vận hành. Vì vậy, chủ đầu tư có thể yên tâm khai thác tối đa khả năng chuyên chở, thời gian vận hành của xe, ít tốn kém chi phí thay thế phụ tùng và sửa chữa.

Nhiều chi tiết cải tiến, phát huy tối đa công năng sử dụng

Sản phẩm xe ben THACO Forland 7,5 – 10 tấn có nhiều chi tiết cải tiến khá phù hợp với công năng sử dụng tại Việt Nam. Cầu xe lớn, tỷ số truyền cầu hợp lý giúp xe chịu được tải trọng cao. Hệ thống treo sau với kết cấu nhíp hai tầng, nhíp lá dày, chịu tải tốt. Lốp DRC kích thước lớn và bền chắc, phù hợp với điều kiện đường sá Việt Nam. Hệ thống ben chữ A vững chắc, vận hành mạnh mẽ và ổn định. Đặc biệt, thùng ben được thiết kế chắc chắn và được cải tiến phù hợp với nhu cầu sử dụng của khách hàng. Ngoài sản phẩm thùng không mở bửng, THACO Forland ben còn có loại thùng mở bửng hông rất tiện dụng và linh hoạt, với kết cấu 3 trụ bửng chắc chắn.

THACO Forland ben có ngoại hình khá bắt mắt với cabin kiểu dáng đẹp, gọn gàng. Riêng sản phẩm ben 10 tấn có mẫu cabin mới gần giống cabin xe THACO Auman - sản phẩm xe tải/ben nặng thương hiệu Foton đang được thị trường ưa chuộng - với thiết kế hiện đại và sang trọng, kích thước rộng rãi (2200 mm).

Với THACO Forland ben 7,5 - 10 tấn, Trường Hải Auto không chỉ mang đến dòng sản phẩm mới đảm bảo chất lượng, có tính ứng dụng cao, đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường mà còn đem đến cho khách hàng nhiều ưu đãi với chính sách bảo hành, chăm sóc sau bán hàng chu đáo, cung cấp phụ tùng đầy đủ, sửa chữa lưu động kịp thời. THACO Forland chắc chắn sẽ là người bạn đồng hành, “khởi đầu hiệu quả” cùng nhiều nhà đầu tư.

Thaco Hyundai HC750: Sản phẩm mới - chất lượng mới

Tại Lễ xuất xưởng các sản phẩm xe tải THACO HYUNDAI tại KLH SX&LR ôtô Chu Lai - Trường Hải ngày 16/5/2011,THACO đã xuất xưởng các sản phẩm xe tải nhẹ Mighty HD65, HD72, HD120 & xe ben HD270 được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại được chuyển giao bởi Hyundai Motor, đồng thời giới  thiệu toàn bộ line-up xe thương mại Hyundai do THACO sản xuất, lắp ráp và phân phối. Tiếp nối thành công của các sản phẩm tải nhẹ & ben sau chưa đầy 3 tháng ra mắt thị trường, đầu tháng 8/2011, THACO tiếp tục tung ra thị trường sản phẩm mới - xe tải THACO Huyndai HC750 (tải trọng 7,5T), tự tin cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc trên thị trường với nhiều đặc tính ưu việt, phù hợp với công năng sử dụng tại Việt Nam, giá cả hợp lý và dịch vụ hoàn hảo.

Tự tin với chất lượng toàn cầu của Hyundai Motor

Điểm ưu việt hàng đầu của THACO Hyundai HC750 là tính năng mạnh mẽ với động cơ Hyundai D6DA 06 xilanh thẳng hàng, công suất cực đại đạt 220 ps, tiết kiệm nhiên liệu, khí thải tiêu chuẩn Euro II, cho xe khả năng vận hành nhanh, mạnh mẽ. Sản phẩm đảm bảo những tiêu chí an toàn cao với hệ thống phanh khí nén hiệu quả và êm dịu, kết hợp với hệ thống phanh đỗ loại tự hãm, tác dụng lên bánh xe trục sau (locker) rất an toàn, đặc biệt khi xe đỗ trên dốc và vận hành trên các cung đường đèo.

Chất lượng THACO Hyundai còn được khẳng định bởi linh kiện nhập khẩu từ Tập đoàn Hyundai Motor với chất lượng hoàn hảo và tính đồng bộ cao, được THACO lắp ráp và nội địa hóa một số chi tiết để phù hợp với công năng sử dụng tại Việt Nam. Sản phẩm đa dạng về loại thùng và màu sơn, đáp ứng nhu cầu vận chuyển của khách hàng. Thùng xe kiểu dáng cân đối, được đóng với vật liệu dày, bền chắc, các chi tiết đều được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại nên sự đồng nhất cao. Thùng lửng theo xe được mở bửng với trụ giữa giúp thùng cứng vững, chắc chắn, đồng thời thuận tiện cho việc bốc dỡ hàng hóa. Ngoài xe thùng lửng, thùng mui bạt và thùng kín, sản phẩm còn được cải tạo qua xe chuyên dụng như xe cẩu, xe ép rác,… phục vụ nhu cầu sử dụng rất đa dạng của khách hàng.

THACO Hyundai HC750 đẹp mạnh mẽ, sang trọng và đầy tiện nghi. Cabin kiểu dáng hoàn toàn mới, mang phong cách riêng của Hyundai. Hệ thống đèn pha, đèn signal được thiết kế theo phong cách mới, vừa có tính thẩm mỹ cao vừa tiện lợi trong việc thay thế. Cabin loại bán kép, không gian bên trong rộng rãi, có không gian bố trí giường ngủ cho tài xế. Đặc biệt, góc lật cabin lớn, tạo không gian rộng, thuận tiện cho việc kiểm tra, bảo dưỡng động cơ.

Giá cả cạnh tranh, dịch vụ hoàn hảo, hậu mãi chu đáo

Với chất lượng toàn cầu của Hyundai Motor, THACO Hyundai HC750 được cung cấp ra thị trường với mức giá bán hợp lý, giúp chủ đầu tư thu hồi vốn nhanh, tăng hiệu quả kinh tế.

Với hệ thống showroom phân phối rộng khắp trên toàn quốc; hệ thống nhà xưởng dịch vụ được chuẩn hóa theo quy chuẩn ủy quyền của Hyundai Motor; chế độ bảo hành ưu việt; chính sách bảo dưỡng, chăm sóc hoàn hảo; cung cấp phụ tùng đồng bộ và đầy đủ; sửa chữa lưu động kịp thời; hậu mãi chu đáo, sản phẩm THACO Hyundai HC750 với chắc chắn sẽ là sự ưu tiên lựa chọn, là người bạn đồng hành tin cậy của nhiều nhà đầu tư.

Website chuyên thông tin về xe ô tô tải

xe tai